| Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II: A Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II együléses, ikerturbó motoros, egyenes szárnyú sugárhajtású repülőgép, amelyet a Fairchild-Republic fejlesztett ki az Egyesült Államok Légierője (USAF) számára. Általában "Warthog" vagy "Hog" becenevekkel emlegetik, bár az A-10 hivatalos neve a Republic P-47 Thunderbolt-ból származik, amely egy második világháborús vadászbombázó, amely hatékonyan támadja a földi célpontokat. Az A-10-est barátságos szárazföldi csapatok közvetlen légi támogatására (CAS) tervezték, páncélozott járművek és harckocsik megtámadására, valamint gyors fellépés támogatására az ellenséges szárazföldi erők ellen. 1976-ban állt forgalomba, és az egyetlen olyan gyártmányú repülőgép, amelyet az USA-ban szolgáltak, és amelyet kizárólag a CAS számára terveztek. Másodlagos küldetése a légi irányító légi támogatása azáltal, hogy más repülőgépeket irányít a földi célpontok elleni támadásokban. Az elsősorban ebben a szerepben használt repülőgépeket OA-10 jelzéssel látják el. | |
| Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II: A Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II együléses, ikerturbó motoros, egyenes szárnyú sugárhajtású repülőgép, amelyet a Fairchild-Republic fejlesztett ki az Egyesült Államok Légierője (USAF) számára. Általában "Warthog" vagy "Hog" becenevekkel emlegetik, bár az A-10 hivatalos neve a Republic P-47 Thunderbolt-ból származik, amely egy második világháborús vadászbombázó, amely hatékonyan támadja a földi célpontokat. Az A-10-est barátságos szárazföldi csapatok közvetlen légi támogatására (CAS) tervezték, páncélozott járművek és harckocsik megtámadására, valamint gyors fellépés támogatására az ellenséges szárazföldi erők ellen. 1976-ban állt forgalomba, és az egyetlen olyan gyártmányú repülőgép, amelyet az USA-ban szolgáltak, és amelyet kizárólag a CAS számára terveztek. Másodlagos küldetése a légi irányító légi támogatása azáltal, hogy más repülőgépeket irányít a földi célpontok elleni támadásokban. Az elsősorban ebben a szerepben használt repülőgépeket OA-10 jelzéssel látják el. | |
| Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II: A Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II együléses, ikerturbó motoros, egyenes szárnyú sugárhajtású repülőgép, amelyet a Fairchild-Republic fejlesztett ki az Egyesült Államok Légierője (USAF) számára. Általában "Warthog" vagy "Hog" becenevekkel emlegetik, bár az A-10 hivatalos neve a Republic P-47 Thunderbolt-ból származik, amely egy második világháborús vadászbombázó, amely hatékonyan támadja a földi célpontokat. Az A-10-est barátságos szárazföldi csapatok közvetlen légi támogatására (CAS) tervezték, páncélozott járművek és harckocsik megtámadására, valamint gyors fellépés támogatására az ellenséges szárazföldi erők ellen. 1976-ban állt forgalomba, és az egyetlen olyan gyártmányú repülőgép, amelyet az USA-ban szolgáltak, és amelyet kizárólag a CAS számára terveztek. Másodlagos küldetése a légi irányító légi támogatása azáltal, hogy más repülőgépeket irányít a földi célpontok elleni támadásokban. Az elsősorban ebben a szerepben használt repülőgépeket OA-10 jelzéssel látják el. | |
| Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II: A Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II együléses, ikerturbó motoros, egyenes szárnyú sugárhajtású repülőgép, amelyet a Fairchild-Republic fejlesztett ki az Egyesült Államok Légierője (USAF) számára. Általában "Warthog" vagy "Hog" becenevekkel emlegetik, bár az A-10 hivatalos neve a Republic P-47 Thunderbolt-ból származik, amely egy második világháborús vadászbombázó, amely hatékonyan támadja a földi célpontokat. Az A-10-est barátságos szárazföldi csapatok közvetlen légi támogatására (CAS) tervezték, páncélozott járművek és harckocsik megtámadására, valamint gyors fellépés támogatására az ellenséges szárazföldi erők ellen. 1976-ban állt forgalomba, és az egyetlen olyan gyártmányú repülőgép, amelyet az USA-ban szolgáltak, és amelyet kizárólag a CAS számára terveztek. Másodlagos küldetése a légi irányító légi támogatása azáltal, hogy más repülőgépeket irányít a földi célpontok elleni támadásokban. Az elsősorban ebben a szerepben használt repülőgépeket OA-10 jelzéssel látják el. | |
| Antares A-10 Solo: Az Antares A-10 Solo egy ukrán ultrakönnyű tricikli, amelyet az Antares Aircraft tervezett és gyártott. A repülőgépet amatőr építkezéshez vagy komplett és repülésre kész állapotban szállítják. | |
| A11: Az A11 , A 11 vagy A-11 hivatkozhat: | |
| A-11 Football League: Az A-11 Labdarúgó Liga ( A11FL ) egy profi amerikaifutball-bajnokság volt, amelyet 2013-ban hirdettek ki, és amelyet eredetileg 2014-ben terveztek, de a pályára lépést megelőzően megfordult . Az A11FL a tavaszi és a nyári menetrend lejátszását tervezte módosított Nemzeti Labdarúgó Liga-szabályok alkalmazásával, amelyek lehetővé tették az A-11-es támadást. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy "Mind a 11 \" támadó játékos jogosult legyen a vevőként, ezáltal szélesebb körű játékot hozva létre . Az A11FL nyolc tervezett franchise-jából hatot mutatott be 2013 áprilisában, és néhány hónappal később bejelentette a hetedik javasolt csapatot. A franchise-kat az Egyesült Államok főbb piacain kellett forgalmazni, a hét csapat közül öt újjáélesztette a franchise nevét az Egyesült Államok Labdarúgó Ligájában az 1980-as években. | |
| Saint-Lambert Airfield: A Saint-Lambert repülőtér egy elhagyatott második világháborús katonai repülőtér, amely az észak-franciaországi Normandia régióban található Saint-Lambert község közelében található. | |
| List of A11 roads: Ez az A11 jelzésű utak listája. Az utak bejegyzései az országok ábécé sorrendjében vannak rendezve.
| |
| Autovía A-11: Az Autovía A-11 egy autópálya Spanyolországban, | |
| A-11 offense: Az A-11 bűncselekmény támadó séma, amelyet az amatőr amerikai futball egyes szintjein alkalmaztak. Ebben a bűncselekményben a rúgási formációkra vonatkozó szabályozási hézagot használják annak leplezésére, hogy mely támadó játékosok jogosultak lennének egy adott játékra szóló passzra. Kurt Bryan és Steve Humphries tervezte a kaliforniai piemonti középiskolából. | |
| A110: Az A110 hivatkozhat:
| |
| A111: Az A111 hivatkozhat:
| |
| A113: Az A113 egy belső vicc és húsvéti tojás a médiában, amelyet a Kaliforniai Művészeti Intézet öregdiákjai készítettek, utalva a grafikai és karakteranimációs hallgatók által használt tanteremre, köztük John Lasseterre, Tim Burtonra, Michael Perazára és Brad Birdre. Bird először rendszámként használta az Amazing Stories "Family Dog \" epizódjában. Megjelent más Disney-filmekben és szinte minden Pixar-filmben. | |
| A114: Az A114 hivatkozhat:
| |
| A115: Az A115 vagy A.115 hivatkozhat:
| |
| A116: Az A116 hivatkozhat:
| |
| A119: Az A119 hivatkozhat:
| |
| A12: Az A12 , A.12 vagy A-12 hivatkozhat: | |
| McDonnell Douglas A-12 Avenger II: A McDonnell Douglas / General Dynamics A-12 Avenger II a McDonnell Douglas és a General Dynamics által javasolt amerikai támadó repülőgép volt. Minden időjárásnak megfelelő, hordozón alapuló lopakodó bombázót kellett cserélnie a Grumman A-6 behatolónak az Egyesült Államok haditengerészetében és tengerészgyalogságában. Avenger II nevét a Grumman TBF Avenger a második világháborúból vette. | |
| McDonnell Douglas A-12 Avenger II: A McDonnell Douglas / General Dynamics A-12 Avenger II a McDonnell Douglas és a General Dynamics által javasolt amerikai támadó repülőgép volt. Minden időjárásnak megfelelő, hordozón alapuló lopakodó bombázót kellett cserélnie a Grumman A-6 behatolónak az Egyesült Államok haditengerészetében és tengerészgyalogságában. Avenger II nevét a Grumman TBF Avenger a második világháborúból vette. | |
| Abrial A-12 Bagoas: Az A-12 egy szokatlan, fark nélküli vitorlázógép volt, amelyet Georges Abrial tervezett az 1930-as évek elején. Nem volt sikeres, és 1932-ben felhagytak vele. | |
| Lockheed A-12: A Lockheed A-12 egy magaslati, Mach 3+ felderítő repülőgép volt, amelyet az Egyesült Államok Központi Hírszerző Ügynöksége (CIA) épített a Lockheed Skunk Works cége, Clarence "Kelly \" Johnson tervei alapján. A repülőgépet az A-12 jelzéssel jelölték, a 12. helyet az Arkangyal, azaz a repülőgép belső kódnevének belső tervezésében. 1959-ben a Convair FISH és Kingfish tervei közül választották a GUSTO projekt győztesévé, és az Oxcart projekt keretében fejlesztették és működtették. | |
| Lignerolles Airfield: A Lignerolles repülőtér egy elhagyatott második világháborús katonai repülőtér, Lignerolles község közelében, az észak-franciaországi Normandia régióban. | |
| Lockheed A-12: A Lockheed A-12 egy magaslati, Mach 3+ felderítő repülőgép volt, amelyet az Egyesült Államok Központi Hírszerző Ügynöksége (CIA) épített a Lockheed Skunk Works cége, Clarence "Kelly \" Johnson tervei alapján. A repülőgépet az A-12 jelzéssel jelölték, a 12. helyet az Arkangyal, azaz a repülőgép belső kódnevének belső tervezésében. 1959-ben a Convair FISH és Kingfish tervei közül választották a GUSTO projekt győztesévé, és az Oxcart projekt keretében fejlesztették és működtették. | |
| Curtiss A-12 Shrike: A Curtiss A-12 Shrike volt az Egyesült Államok Hadserege Légitársaság második monoplán földi támadó repülőgépe, és az 1930-as évek nagy részében a fő támadó repülőgépe. Az A-8 alapú volt, de radiális motorral rendelkezett az A-8 belső, vízhűtéses motorja helyett, valamint egyéb változtatásokkal. | |
| List of A12 roads: Ez az A12 jelzésű utak listája. A bejegyzések országonként ábécé sorrendbe vannak rendezve.
| |
| Autovía A-12: Az Autovía A-12 egy autópálya Spanyolországban, Autovía del Camino de Santiago néven ismert Pamplona és Burgos között. | |
| A120: Az A120 , A.120 vagy A-120 hivatkozhat:
| |
| A121: Az A121 hivatkozhat:
| |
| A122: Az A122 hivatkozhat:
| |
| OMB Circular A-123: Az OMB A-123 körlevél az Egyesült Államok Vezetési és Költségvetési Hivatalának (OMB) kormányzati körlevele, amely meghatározza a szövetségi ügynökségek belső ellenőrzéseinek irányítási felelősségét. Először 1981-ben adta ki az OMB Szövetségi Pénzügyi Igazgatósága, és 2004. december 21-ig számos frissítésen esett át. A körlevelet minden szövetségi pénzügyi vezetőnek, információs vezetőnek és programvezetőnek címezték. A legfrissebb körkörös frissítést (2016) Shaun Donovan akkori igazgató írta alá. | |
| A125: Az A125 , A.125 vagy A-125 hivatkozhat:
| |
| A129: Az A129 hivatkozhat:
| |
| Agusta A129 Mangusta: Az Agusta A129 Mangusta egy támadóhelikopter, amelyet eredetileg az olasz Agusta cég tervezett és gyártott. Ez az első olyan támadóhelikopter, amelyet teljes egészében Európában terveztek és gyártottak. Az AgustaWestland, az Agusta utódvállalata tovább fejlesztette. Az A129 az 1990-es években az olasz hadseregnél szolgálatba állása óta számos harci bevetésen esett át. | |
| A13: Az A13 vagy A-13 hivatkozhat: | |
| A-13 (tank): Az A-13 a brit Cruiser harckocsik specifikációja volt, amelyet a Tanktervezési Főigazgatóság állított elő a második világháború előtt és alatt. | |
| Tour-en-Bessin Airfield: A Tour-en-Bessin repülőtér egy elhagyott második világháborús katonai repülőtér, amely Tour-en-Bessin község közelében található, az észak-franciaországi Normandia régióban. | |
| Quebec Autoroute 13: Az Autoroute 13 autópálya Montreal városi régiójában (Quebec, Kanada). Déli vége az A-20 kereszteződésénél található, Montreal szigetén, a Pierre Elliott Trudeau nemzetközi repülőtér közelében. Északi végállomása az A-640 kereszteződésénél található Boisbriand közelében. Az út áthalad Lavalon. | |
| List of A13 roads: Ez az A13 jelzésű utak listája. Az utak bejegyzései az országok ábécé sorrendjében vannak rendezve.
| |
| Quebec Autoroute 13: Az Autoroute 13 autópálya Montreal városi régiójában (Quebec, Kanada). Déli vége az A-20 kereszteződésénél található, Montreal szigetén, a Pierre Elliott Trudeau nemzetközi repülőtér közelében. Északi végállomása az A-640 kereszteződésénél található Boisbriand közelében. Az út áthalad Lavalon. | |
| A130: Az A130 , A.130 vagy A-130 hivatkozhat:
| |
| A131: Az A131 hivatkozhat:
| |
| A132: Az A132 vagy A-132 hivatkozhat:
| |
| A134: Az A134 hivatkozhat:
| |
| A135: Az A135 , A.135 vagy A-135 hivatkozhat:
| |
| A-135 anti-ballistic missile system: Az A-135 egy orosz ballisztikus rakétarendszer, amelyet Moszkva köré telepítettek, hogy elfogják a várost vagy annak környékét célzó bejövő robbanófejeket. A rendszert a Szovjetunióban tervezték és 1995-ben kezdte meg működését. Ez a korábbi A-35 utódja, és megfelel az 1972. évi ballisztikus rakéták elleni szerződésnek. | |
| A138: Az A138 hivatkozhat:
| |
| Autovía A-138: Az A-138- as út a spanyolországi Aragon autonóm úthálózatához tartozik. Ez összeköti Franciaországot a Bielsa-Aragnouet alagútnál a Barbastróval és az N-240-el. | |
| A138: Az A138 hivatkozhat:
| |
| A138: Az A138 hivatkozhat:
| |
| Autovía A-138: Az A-138- as út a spanyolországi Aragon autonóm úthálózatához tartozik. Ez összeköti Franciaországot a Bielsa-Aragnouet alagútnál a Barbastróval és az N-240-el. | |
| Tondi Elektroonika: A Tondi Elektroonika , korábbi nevén Tallinna Pooljuhttakistite Tehas, Hans Pöögelmanni nimeline Tallinna Raadiotehnika Tehas és Hans Pöögelmanni nimeline Elektrotehnika Tehas, valamint az A-1381 gyár elektrotechnikai alkatrészek gyára volt Tallinnban, Észtországban. A szovjet katonai-ipari komplexum jelentős eleme volt. | ![]() |
| A14: Az A14 hivatkozhat:
| |
| Cretteville Airfield: A Cretteville Airfield egy elhagyatott második világháborús katonai repülőtér, amely az észak-franciaországi Normandia régióban található Cretteville község közelében található. | |
| Curtiss XA-14: A Curtiss XA-14 egy 1930-as évekbeli amerikai repülőgép volt, az első több hajtóműves támadó repülőgép, amelyet az Egyesült Államok hadseregének légiteste hajtott végre. Kétfős személyzet szállítása olyan gyors volt, mint az akkor üzemelő szokásos üldöző repülőgépek. | |
| Rs6311: A genetikában az rs6311 egy génváltozat - egyetlen nukleotid polimorfizmus (SNP) - az emberi HTR2A génben, amely az 5-HT 2A receptort kódolja. Az 5-HT 2A neuroreceptor, és számos tudományos tanulmány vizsgálta a genetikai variáció személyiségre gyakorolt hatását, például a temperamentum és a karakterleltárral mért személyiségjegyeket impulzív viselkedést mérő pszichológiai feladattal. Az SNP-t a reumatológiában is vizsgálták tanulmányok. | |
| A15: Az A15 vagy A-15 hivatkozhat:
| |
| Cherbourg – Maupertus Airport: A Cherbourg - Maupertus repülőtér vagy az Aéroport de Cherbourg - Maupertus egy repülőtér, amely 11 km-re keletre található Cherbourg-en-Cotentintől, Maupertus-sur-Mer és Gonneville között. Ezek mind település, Manche département a normandiai régió Franciaországban. A repülőteret az SNC-Lavalin Airports üzemelteti 2009. október 1-je óta. | |
| Cherbourg – Maupertus Airport: A Cherbourg - Maupertus repülőtér vagy az Aéroport de Cherbourg - Maupertus egy repülőtér, amely 11 km-re keletre található Cherbourg-en-Cotentintől, Maupertus-sur-Mer és Gonneville között. Ezek mind település, Manche département a normandiai régió Franciaországban. A repülőteret az SNC-Lavalin Airports üzemelteti 2009. október 1-je óta. | |
| List of A15 roads: Ez az A15 jelzésű utak listája. A bejegyzéseket ábécé sorrendbe rendezik az ország neve szerint.
| |
| List of A15 roads: Ez az A15 jelzésű utak listája. A bejegyzéseket ábécé sorrendbe rendezik az ország neve szerint.
| |
| Quebec Autoroute 15: Az Autoroute 15 egy autópálya Quebec nyugati részén, Kanadában. Az Autoroute 25 kiterjesztésének 2011-es megnyitásáig ez volt az egyetlen megépített észak-déli autópálya, amely mindkét oldalról Montrealból ment ki. Az A-15-ös a 87-es államközi végén, az Egyesült Államok határánál, Saint-Bernard-de-Lacolle-nál kezdődik, és Montrealon át Sainte-Agathe-des-Monts-ig terjed, és végül a Mont-Tremblanton túl is folytatódik. Az A-15 teljes hossza jelenleg 164 km (101,9 mérföld), beleértve a két fő szakaszt összekötő Autoroute 40 rövid egyidejűségét. Ez egyike azon kevés autópályáknak Quebecben, amelyeknek nincsenek spinoff autópályái. | |
| Autovía A-15: Az Autovía A-15 egy autópálya Spanyolországban Tudelától San Sebastiánig. | |
| A150: Az A150 hivatkozhat:
| |
| A151: Az A151 vagy A-151 hivatkozhat:
| |
| A16: Az A16 , A 16 A.16 vagy A-16 hivatkozhat:
| |
| Brucheville Airfield: A Brucheville repülőtér egy elhagyott, második világháborús katonai repülőtér, amely az észak-franciaországi Normandia régióban található Brucheville község közelében található. | |
| List of A16 roads: Ez az A16 jelzésű utak listája. Az utak bejegyzései az országok ábécé sorrendjében vannak rendezve.
| |
| C-32 highway (Spain): A C-32 egy elsődleges autópálya Katalóniában, Spanyolországban. 2004-ben jött létre a meglévő autopisták és autovák három szakaszának egyesítésével. Ez az átszervezés része volt az elsődleges autópályák átnevezésének, amelyet a Generalitat de Catalunya kezel. Ezen új megnevezés szerint az első szám (C- 3 2) egy délnyugat-északkeleti autópálya, míg a második szám (C-3 2 ) azt jelzi, hogy ez a második legközelebb a Földközi-tengerhez. | |
| A17: Az A17 , A 17 , A.17 vagy A-17 hárombetűs rövidítés, amely a következőkre utalhat:
| |
| Meautis Airfield: A Meautis Airfield egy elhagyatott második világháborús katonai repülőtér, amely az észak-franciaországi Normandia régióban, a Méautis község közelében található. | |
| Northrop A-17: A Northrop A-17 , a Northrop Gamma 2F modell fejlesztése, kétüléses, egy hajtóműves, egyrepülő támadó bombázó volt, amelyet 1935-ben épített a Northrop Corporation az amerikai hadsereg légiteste számára. Amikor a második világháború alatt a Brit Nemzetközösség szolgálatában az A-17-es Nomád volt . | |
| Sectors of Islamabad: Iszlámábád ágazatai az Iszlámábád fővárosi terület I. és II . Zónájának adminisztratív részlegei. A főváros területe 5 zónára oszlik, amelyek közül az I. és a II. Zónát városfejlesztési zónának nevezték ki. | |
| A172: Az A172 , A-172 hivatkozhat:
| |
| A177: Az A177 hivatkozhat:
| |
| A18: Az A18 vagy A-18 három karakteres rövidítés, amely a következőkre utalhat:
| |
| Saint-Jean-de-Daye Airfield: A Saint-Jean-de-Daye repülőtér egy volt második világháborús repülőtér, amely 1,7 km-re délkeletre található Saint-Jean-de-Daye-től a franciaországi Normandia régióban. | |
| Curtiss A-18 Shrike: A Curtiss A-18 Model 76A Shrike II egy 1930-as évekbeli amerikai kétmotoros földi támadó repülőgép volt. Ez a cég A-14 Shrike gyártási tesztváltozata volt. | |
| A180: Az A180 hivatkozhat:
| |
| American-180: Az American-180 egy az 1960-as években kifejlesztett géppisztoly, amely .22 LR patront lő ki egy serpenyőből. A koncepció a Casull Model 290-vel kezdődött, amely a második világháború előtt széles körben használt mintákhoz hasonló lapos tárolót tárolt. Csak 80 Casull M290-es készült, mivel a fegyver előállítása drága volt. Az American-180 továbbfejlesztett verzió. Az amerikai SAR 180/275 nevű, csak félautomata változatot továbbra is egyedi alapon gyártja az oregoni E&L Manufacturing of Riddle. | |
| American-180: Az American-180 egy az 1960-as években kifejlesztett géppisztoly, amely .22 LR patront lő ki egy serpenyőből. A koncepció a Casull Model 290-vel kezdődött, amely a második világháború előtt széles körben használt mintákhoz hasonló lapos tárolót tárolt. Csak 80 Casull M290-es készült, mivel a fegyver előállítása drága volt. Az American-180 továbbfejlesztett verzió. Az amerikai SAR 180/275 nevű, csak félautomata változatot továbbra is egyedi alapon gyártja az oregoni E&L Manufacturing of Riddle. | |
| A183: Az A183 hivatkozhat:
| |
| A184: Az A184 hivatkozhat:
| |
| A186: Az A186 hivatkozhat:
| |
| A19: Az A19 , A-19 stb. Utalhatnak:
| |
| 122 mm gun M1931/37 (A-19): A 122 mm-es hadtestfegyver, az M1931 / 37 (A-19) egy szovjet mezei ágyú volt, amelyet az 1930-as évek végén fejlesztettek ki az 122 mm-es M1931-es löveg (A-19) csövének és a 152 mm-es M1937-es tarack (ML- 20.) A fegyvert 1939-től 1946-ig gyártották. A második világháborúban fellépett, és a háború befejezése után még sokáig szolgálatban állt. A fegyver járműre szerelt változatait az Iosif Stalin tartálysorozat IS-2 és IS-3 tartályaihoz és az ISU-122 önjáró fegyverhez illesztették. | |
| 122 mm gun M1931/37 (A-19): A 122 mm-es hadtestfegyver, az M1931 / 37 (A-19) egy szovjet mezei ágyú volt, amelyet az 1930-as évek végén fejlesztettek ki az 122 mm-es M1931-es löveg (A-19) csövének és a 152 mm-es M1937-es tarack (ML- 20.) A fegyvert 1939-től 1946-ig gyártották. A második világháborúban fellépett, és a háború befejezése után még sokáig szolgálatban állt. A fegyver járműre szerelt változatait az Iosif Stalin tartálysorozat IS-2 és IS-3 tartályaihoz és az ISU-122 önjáró fegyverhez illesztették. | |
| La Vieille Airfield: A La Vieille repülőtér egy elhagyott második világháborús katonai repülőtér, amely az észak-franciaországi Normandia régióban, a Saint Georges d'Elle községben található. | |
| List of A19 roads: Ez az A19 jelzésű utak listája. Az utakat az országok ábécé sorrendjében rendezik.
| |
| Quebec Autoroute 19: Az Autoroute 19 , más néven Autoroute Papineau , egy automatikus útvonal Quebecben. A Papineau-Leblanc hídon keresztül halad át a Rivière des Prairies-n, összekötve a montreali Ahuntsic-Cartierville városrészét és a Laval-i Duvernay negyedet. | |
| Quebec Autoroute 19: Az Autoroute 19 , más néven Autoroute Papineau , egy automatikus útvonal Quebecben. A Papineau-Leblanc hídon keresztül halad át a Rivière des Prairies-n, összekötve a montreali Ahuntsic-Cartierville városrészét és a Laval-i Duvernay negyedet. | |
| Autovía A-19: Az Autopía A-19 , Autopista del Maresme néven, autópálya volt Katalóniában. 1995-ben az utat Autopista C-32 névre keresztelték, és egy autópályát foglal magában a part mentén, Barcelonától délre, Castelldefels, Sitges és Vilanova i la Geltrú útján. | |
| AK-100 (naval gun): Az AK-100 egy szovjet 100 mm-es tengeri ágyú, amelynek maximális tüzsebessége 60 fordulat / perc, és 26,8 kg-os lőszert lő ki HE légellenes vagy HE töredezettségű fajtáiban. | |
| A197: Az A197 hivatkozhat:
|
Wednesday, 23 June 2021
A197
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Affinity laws
Affinia: Az Affinia sok mindent képvisel, többek között a következőket: Az Affinia Hotels luxusszállodalánc n Affinia Group, gépjá...
-
2005 Colorado State Rams football team: A Colorado State Rams 2005-ös labdarúgócsapata képviselte a Colorado State University-t a fői...
-
Twelfth root of two: Két vagy tizenkettedik gyöke egy algebrai irracionális szám. A legfontosabb a nyugati zeneelméletben, ahol egy...
-
15th Vermont Infantry Regiment: n A 15. vermonti gyalogezred az amerikai polgárháború idején kilenc hónapos gyalogezred volt az Unió...

No comments:
Post a Comment